那我选择到岸价。
先生的选择真是充满智慧！好，我给阁下到岸价。先生抖若小胡子，在贸易合同上唰唰签上自己的名字。请吧。他把笔递给先生的同时轻描淡写地补了一句看在我们的交情上，我只在答应给阁下的到岸价上附了一点点小条件:货物运输途中发生损耗和不能按时抵达我国岸的，保险阁下可得给我买喚。
那是自然。此刻的先生眼里都是对方给出的那优惠的到岸价。签字落笔的那一瞬间，老奸巨滑的。先生在一旁正抖着胡子阴笑。
01，成交！且先生和先生走在猩红的地毯上，四周是迷人的音乐声……
叮呤呤！若干天后，疋在筹待老外将大笔美金汇至账号的先牛被一阵急促的电话铃惊酲。什么？真翻船啦?先生的第一反成是自己从铺着红地毯的楼梯上滚下后连连被撞在尖利的木柱上，那个疼呀！
船没有翻仴这翻船没多少区别。先生的部下罟诉他:公司给异同：先生运去的货物，因为海航运船在印度洋遇风暴，不得转运，由于中途耽搁时间和换运货船，整批货物受损严重，且按照合同签约的条款，方必须先生支付因不能按时抵岸的延时费和货物受损费，两项相加，差不多是整批货物的贸易价。
先生，是阁下先付给我两笔赔偿费呢，还是我方将货物退给阁下？且先生从异国发来越洋传真。
先生看着传真，欲哭无泪，最后只能问：货物就别退了，能不能抵那两笔赔偿费？
先牛爽快地告诉宄牛：为了我们今后更好的合作，我同意。
又一次新的合作开始。这回先生牢记到岸价的教训，毅然提出这回按离岸价结账。
先生再抖胡子。我总把最优先的选择权留给阁下。提笔签约的那一瞬间，他又是那样潇洒。只是笑眯眯中他轻声对先生说：有个小小的建议，小小的：说，只要符合惯例。先生心中只有尽早将往的损失夺回之念。
痛快！好，我的小小建议是：如果阁下不能在按约定的时间内将货物离岸出运，我是否可以向阁下索赔滞留金？
这是自然先牛觉得对方提的建议属于情理之中。
香槟和音乐声中，合同又一次签订。之后的日子甩先牛与公司上上下下的同事们到处奔忙着组织货源，而且在与口先生预约的时间里将货物交给广海洋外运公司。海洋外运公司也在与先生的合同里明确规定了：如果延误离岸时间，将向先生的公司赔偿。
然而，意外还是出现了：海洋外运公司不能在预定的时间里离岸，一拖就是十天半月……
赔！；先生在接到货物后，笑嘻嘻地将一份索赔账单传真给先生。
先生看了那数字吓了一大跳一尽管他早在签订合同时对这笔数额扫过一眼。痛苦中，先生突然想起手中有份问样可以提出赔偿的与海洋外运公司的合同书。
我们履行合同，赔!海洋外运公司没有食言。可先生接到这笔赔偿后却大哭广一场这还不足我赔老且的十分之一啊！
先生后来真去跳楼了，外贸界再没有了他的身影和声音……
其实，徐钊遇到的此类贸易陷阱远比先生遇见的多得多。他始终没有跳楼，是因为他在一次次签订合同之前，有了更多如何避免陷阱的知识积累。他也没有翻船，是因为他执掌的那把舵杆铸烙了坦诚与智慧的合成物。
那年徐钊他们接了一个客商的10000把自行车锁，人家非说锁的质量有问题。业务员们找到供货厂，结果检杳来检查去就是没有检查出问题在哪，于是就觉得客户故意挑剔。但客商坚持认为锁质量有问题，并声明如果徐钊他们不作出赔偿和不改进供货质量，他们之间的生意就到此为止。
不做就不做，少了一个和尚，天底下就没庙啦？见鬼嘛!有的业务员嘀咕起来。
徐钊坚决果断地：不行，既然客户坚持认为我们供应的锁有问题，那肯定是他们发现厂问题。我们不仅要如数赔偿，而扛必须找到问题的症结。
、徐钊找到供货厂后，与技术厂长潜心分析研究，终于找到了问题的根源:原来锁本身并不存在质量问题，而是个别锁的弹子少了，这个比例仅为四百分之一，也就是说400把左右的锁里有一把锁里少了一粒弹子11造成锁要重开的问题。按照合同规定，徐钊他们供应的锁的重开率是六西分之一，也就是600把锁中允许一把锁可以重开，如果是599把锁中有一把锁出现需要重开时，这就算是不符合要求。外贸生意严的时候就这么铁面无情，你达不到人家的标准，哪怕只差一点点儿，理亏在你，对方就有权要求你赔偿。这是国际贸易的规矩，也可以说是国际贸易法则，越线就是失败者。
赔！问题属于我们的，就必须如数赔偿。徐钊在査明亊实后，二话没说便责令部下如数对客商作1200把锁的赔偿。他的这一举动让客户感到满意，因此这位客户一直视徐钊为最可靠和最信赖的合作伙伴，而徐钊以自己的诚信每年也从这位客户那儿为公司赢得400万的利润。
许多人以为搞外贸的赚钱很容易，哪知当你一脚踩进这个堡垒时，却会发现这个领域才最不容易赚到钱。
听起来是悖论，其实是真事。做外贸生意，看起来遍地是黄金，值哪个细节上你处理不好，不仅黄金跑了，而且连自己口袋里的钱都会飞走的。徐钊这样说，是因为他有切肤的体会。
徐钊和他的伙伴没有做过赔本生意，关键在于他特别重视贸易中的细节，而使细节演化成金钱正是细腻的苏州人的本领。
就说说集装箱吧。徐钊向我们娓娓道来外贸离不开集装箱，外行人也不可能像我们那么注重它。但集装箱对我们外贸人来说，就像只金钱魔术箱，能不能赚到钱，这集装箱往往主宰着我们的钱袋子。通常一个集装箱，全部装满是25吨货物，它的体积为30立方。
徐钊说他做的是自行车配件生意，如果某次发运的是自行车链条，那么装满个集装箱25吨的链条时，它占有的体积只有9立方，还有21立方等于浪费了。如果这间发货的是车圈，满塞满装一集装箱的车圈只侖5吨分量，等于又浪费20吨的装量。怎么办？在过去的计划经济年代，某呰不负责的商贸者儿7很少考虑这些细节。但徐钊不足，他通常在这些问题上要花费很大精力。为使集装箱能最大化地合理利用起来，每一次外运前，徐钊都要反复精确地计算，直到魔术箱的多余空间变尽变绝为止。正是他将这份心思用到了家，他和他公司在外运货物上所花费的成本总是比别人的少二三成，甚至有时少一半，降下成本的钱其实就楚利润。有一回一个外销员自以为是地在一只集装箱内装了21吨货物便很满足，哪知徐钊狠狠地将他批—通，说他浪费了近五分之一空间，不算什么功劳。
全球化的市场经济条件下的国际贸易，竞争异常激烈，你想贏得成功、鉍得市场，不在细节上下苦功夫，你就会被人淘汰出贸易舞台。徐剑说。
不做生意的人不知赚饯的苦衷就说…个到南美西非的集装箱，如果你少装了十分之一的货物，等于五六千元美金就没了。不算这笔账的人肯定成不了贸易商。
仅运装上的奧妙就足够学一阵了一的。
宄说说集装箱的运装法，一般有两种：一种是把你的货物运到有海关的码头装人集装箱。还有一种叫门到门，它是由集装箱专运公司
用车将集装箱开到你货物的地方，然后装满拉走，似乎看起来方便了你。但这方便中他会狠狠地咬去你一大块肉一运输成本高得吓人。可不动脑筋的人还容易为人家的这种方便产牛感恩，哪知人家使的温柔一刀。
再比如，有的国家是按箱了数鼋来计算你的码头装卸费用的，巴拿马、加纳等国就是这么个算法。这就需要供应商根据发货的情况，6行想法设汁箱子。但不是箱子越大，装得越多就越好。箱子超大，往往会压坏内箱中的纸垫板，结果反而造成货物挤压破损更严重。还逛一句话:合理、科学的设计才会有钱赚。